शॉर्ट सर्किट का सामना करने पर टर्मिनल ब्लॉक से कैसे निपटें?
Oct 02, 2021
टर्मिनल एक प्रकार का कनेक्टर है, जिसका उपयोग तारों के कनेक्शन की सुविधा के लिए किया जाता है। यह वास्तव में इंसुलेटिंग प्लास्टिक में लिपटे धातु का एक टुकड़ा है। धातु की प्लेट के दोनों सिरों में छेद करने के लिए छेद होते हैं और बन्धन या ढीला करने के लिए पेंच होते हैं। उदाहरण के लिए, कभी-कभी दो तारों को जोड़ना या डिस्कनेक्ट करना आवश्यक होता है। इस समय, उन्हें टर्मिनल से जोड़ा जा सकता है या बिना वेल्डिंग या लपेटे किसी भी समय डिस्कनेक्ट किया जा सकता है, जो अधिक सुविधाजनक और तेज़ है। तो शॉर्ट सर्किट का सामना करने पर टर्मिनल ब्लॉक से कैसे निपटा जाना चाहिए?
1. तारों के चालू-बंद की जाँच करें: नियंत्रण कंप्यूटर इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई और सेंसर के दोनों ओर कनेक्टिंग टर्मिनलों को हटा दें, और फिर टर्मिनलों के संबंधित टर्मिनलों के बीच प्रतिरोध को मापें। यदि प्रतिरोध मान 1 ओम से अधिक नहीं है, तो तार सामान्य है और अगली बार जाँच की जा सकती है। तार प्रतिरोध को मापते समय, माप सटीकता में सुधार के लिए तार को लंबवत और क्षैतिज दिशाओं में धीरे से हिलाएं। उसी समय, कृपया ध्यान दें कि अधिकांश टर्मिनल ब्लॉक और मल्टीमीटर टेस्ट लीड को एडेप्टर के पीछे के छोर से छेदना चाहिए, लेकिन वाटरप्रूफ आवरण से लैस मल्टीमीटर लीड के लिए, इसे पीछे के छोर से नहीं छेदा जा सकता है, क्योंकि अगर गलती से छेदा, टर्मिनल विकृत हो जाएगा। .
2. शॉर्ट-सर्किट प्रतिरोध की जांच करें: कंट्रोल कंप्यूटर इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट और सेंसर के दोनों तरफ कनेक्टिंग टर्मिनलों को हटा दें, और फिर दोनों तरफ और बॉडी पर कनेक्टर्स के टर्मिनल ब्लॉक्स के बीच प्रतिरोध को मापें। मापते समय, बाहरी रॉड का एक सिरा कार बॉडी से जुड़ा होता है, और दूसरा सिरा दोनों तरफ के वायर कनेक्टर्स पर मापा जाता है। यदि प्रतिरोध मान 1 ओम से अधिक है, तो इसका अर्थ है कि तार और वाहन के शरीर के बीच कोई शॉर्ट-सर्किट दोष नहीं है।
3. टर्मिनलों की उपस्थिति और संपर्क दबाव की जाँच करें: प्रत्येक टर्मिनल को एक-एक करके यह जाँचने के लिए हटाया जाना चाहिए कि क्या टर्मिनल जंग लगा और धूल भरा है, और जंग और धूल को साफ करें। फिर जांचें कि क्या टर्मिनल का टुकड़ा ढीला है या क्षतिग्रस्त है, क्या टर्मिनल स्थिर और मजबूत है, और वायरिंग टर्मिनल को हल्के से खींचते समय कोई ढीलापन नहीं होना चाहिए। इसके विपरीत, यदि प्लग टर्मिनल में सॉकेट छेद अन्य सॉकेट छेदों की तुलना में बाहर निकालना आसान है, तो उपयोग के दौरान सॉकेट छेद खराब संपर्क का कारण हो सकता है।
